Motul 510 2T ist ein halbsynthetisches Motorenöl für 2-Takt-Maschinen mit Hochleistungsmotoren, die in hohen Drehzahlbereichen laufen. Für Getrennt- und Gemischschmierung, Direkteinspritzung oder Vergasermodelle. Katalysatorentauglich.

Spezifikationen: 

API TC

JASO FD/FC

ISO L-EGD 

ENI i-Ride moto 2t ist ein synthetisches Zweitaktöl für extrem beanspruchte 2-Takt-Motoren von Motorrädern, die im Straßenverkehr, Offroad oder im Rennsport eingesetzt werden.

Qualitätsmerkmale: 

eni i-Ride moto 2t ist mit einem sehr modernen synthetischen Grundöl formuliert, das auch bei höchsten Temperaturen ausgezeichnete Motorleistung gewährleistet. Es garantiert höchste Sauberkeit aller Motorteile und exzellenten Verschleißschutz.

Das Produkt hat hervorragende Detergenteigenschaften, welche die Bildung von Schlamm und Ablagerungen an allen Motorbauteilen vermindern und vor Verklemmen der Kolbenringe schützt.

Es wurde aus ausgesuchten synthetischen Grundölen und mit einem speziellen Additivpaket formuliert, um eine exzellente Leistungsfähigkeit zu erreichen. 

Einsatzmöglichkeiten:

eni i-Ride moto 2t ist geeignet für Gemisch- und Getrenntschmierung (oil-injection). Es kann in allen Benzinsorten eingesetzt werden.

Spezifikationen: 

JASO FC

ISO-L-EGD

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 0W20 Hybrid" 

Chrysler, Dodge, Ford (USA), Jeep, Daihatsu, Honda, Hyundai (USA), Lexus (USA/EU), Mitsubishi

Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota (USA), Hybrid PKW Toyota

GM Dexos 1, GM LL-A-025, GM 6094/GM 4718M, Lexus,  

Beschreibung "UNEX Motoröl 950 SAE 0W30" 

ACEA C2, ab Euro 5/6, (DPF-Filter); Toyota C2, Subaru, Suzuki, Honda, Citroen; PSA B71 2312

Ford WSS-M2C 950-A, Fiat 9.55535-DS1/GS1, Jaguar; Land Rover, STJLR.03.5007.  

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 5W30 C2" 

API SN/ CF; ACEA A1/B1, A5/B5, C2; PSA B71 2290; RN 0700 FIAT 9.55535-S1 

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 5W/30 LS C4" 

ACEA A3/B4 C4 RN 0720 Nissan C4 MB 226.51/229.51  

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 5W30 OPEL" 

API SN/ CF; ACEA A1 / B1  A5/B5 ILSAC GF5; Ford WSS-M2C 946A, 928A

Dexos1, DEXOS2, GM LLA-025, GM LL B.025; GM 4718M, 6094M 

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 5W40 LS" 

ACEA A3/B4 C3; API SN / CF; VW. 502.00 / 505.00 / 505.01 /500.00/ BMW LongLife 04

MB 229.31 / 229.51 / 229.1, Ford WSS-M2C 917 A; BMW LL 04, Porsche A40 

Beschreibung "UNEX Motoröl SAE 10W/40" 

ACEA A3/B3 B4,

API SM /CF VW 505.00/500.00/501.01,MB 229.1,BMW LL01 

Das BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 ist ein auf Synthesetechnologie basierendes Motorenöl. Es gewährleistet eine sehr gute Motoren-Performance, sodass ein optimales Preis-/Leistungsverhältnis erzielt wird.

Durch die innovative Shell PurePlus Technology wird ein Motorschutz gewährleistet, der übliche Branchenstandards übertrifft und kritische Motorbauteile sauberer hält. Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen zeigt dieses Öl bessere Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung und minimierte Verdampfungsneigung.

Vorteile

Konstante Leistung auch bei extremen Bedingungen.

Erleichterter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen.

Guter Verschleißschutz.

Gute Temperaturstabilität.

Die patentierte aktive Reinigungstechnologie schützt vor Korrosion und Ablagerungen und gewährleistet so die Langlebigkeit der Motoren.

Schnelle Durchölung des Motors. 

Vergleich zum Wettbewerb

Mit dem neuen Original BMW Motorenöl kann das Potenzial der BMW Motoren voll ausgeschöpft werden. Dieses Öl hat die anspruchsvollen BMW Leistungstests bestanden und ist von BMW freigegeben.

Spezifikationen

BMW Longlife-04

ACEA C3 

API SN 

Das Öl ist als Ganzjahresöl von BMW freigegeben.

Hinweise 

Das Öl kann nach dem Ölwechsel als Gebrauchtöl entsorgt werden. 

Für alle BMW Ottomotoren in der Region EU, einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein zulässig. 

Für alle BMW Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter zulässig.

 Teilenummer: BMW 83 21 2 365 933

Original Mercedes Benz 5W-30 Motoröl 5l 

Original Mercedes-Benz Motoröl bietet eine weite Bandbreite an Vorteilen. Es verbessert die Motorleistung, verlängert seine Lebensdauer und schmiert den Motor zuverlässig bei allen Fahr- und Temperaturbedingungen. Zusätzliche wird der Kraftstoffverbrauch verringert und die Umwelt geschont. Original Mercedes Benz 5W30 ist speziell für Mercedes Benz Motoren entwickelt. 

Vorteile: 

Mehr Leistung dank geringerer Reibung: Leistungspotenzial wird voll umgesetzt. Für Motorteile maßgeschneiderte Additiv-Zusammensetzung. Reduziert mechanische Reibung und erzielt somit höchste Effizienz.

In jeder Situation zuverlässig: Auch bei extremen Temperaturbedingungen und mechanischen Belastungen hält der Schmierfilm zuverlässig. Extra-Reserven sichern optimale Schmierfilmeigenschaften auch in Grenzbereichen.

Maximale Ausdauer. Maximale Lebensdauer: Schützt vor Korrosion. Hochwertige Grundöle und hoher Additiv-Anteil gewährleisten eine lang anhaltende Qualität des Motoröls.

Geringerer Verbrauch. Weniger Emissionen. Mehr Leistung: Bietet reduzierten Kraftstoffverbrauch und schont die Umwelt. Sorgt stets für eine ausgezeichnete Viskosität durch äußerst geringe Reibung. Das ermöglicht eine permanente hohe Motor-Effizienz. Außerdem verringert Original Mercedes Benz die Schadstoffemissionen und schont Partikelfilter und unseren Planeten.

Spezifikationen: 

MB 229.51

Elf Evolution Full Tech FE 5W-30 Motoröl 5l 

Elf Evolution Full Tech FE 5W-30 ist ein hoch leistungsstarkes Motoröl basierend auf Synthesetechnologie. Dieses Low SAPS- Motoröl ist speziell für moderne Renault Dieselmotoren geeignet, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.  

Anwendung von Elf Evolution FullTech FE 5W30: 

neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.

verlängert Ölwechselintervalle auf ein Maximum

schont und erhöht somit die Lebensdauer von nachgeschalteten Abgassystemen.

belastbar auch bei extremen Fahrbedingungen und enormen Temperaturschwankungen 

Eigenschaften 

optimaler Schutz vor Verschleiß und Verschlammung des Motors

durch die spezielle Formulierung passt sich Elf Evolution Full Tech FE 5W-30 an die Umgebungstemperatur an und sorgt für eine gute Durchölung des Motors, was besonders bei Kaltstarts die Motorteile schont und bei sehr hohen Temperaturen einen stabilen Schmierfilm garantiert.

eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch eine sorgfältige Zusammenstellung von synthetischen Grundölen.

"Low SAPS" Formulierung schont die Abgasnachbehandlungssysteme (Rußpartikelfilter)

Spezifikationen und Freigaben der Hersteller 

ACEA C4 (Level C3)

Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)

Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen. 

Elf Evolution 700 STI 10W-40 Motoröl 5l 

Elf Evolution 700 STI 10W-40 ist ein Leichtlaufmotoröl für PKW-Diesel- und Benzinmotoren neuster Generation. Es ist Teilsynthetisch und eignet sich auch für Common Rail Dieselmotoren. 

Anwendungen von Elf Evolution 700 STI 10W40 

konzipiert, um auch in älteren Fahrzeugmodellen mit Benzin- und Dieselmotoren Einsatz zu finden.

bei allen Betriebsbedingungen verwendbar. Egal ob Lang- oder Kurzstrecke 

Besondere Eigenschaften 

Evolution 700 STI 10W-40 liefert maximale Leistungsfähigkeit über die gesamte Dauer bis zum nächsten Ölwechsel.

Durch die optimalen Schmiereigenschaften schützt Elf Evolution 700 STI 10W40 bei hohen und tiefen Temperaturen den Motor vor Verschleißerscheinungen und Ablagerungen.  

Ausgewählte Additive bieten einen extra starken Schutz der beweglichen Motorteile.  

Folgende Spezifikationen und Freigaben werden erfüllt 

ACEA A3/B4

API SN/CF

MB-Freigabe 229.1

VW 501.01 / 502.00/505.00

Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen. 

Elf Evolution 900 SXR 5W-40 Motoröl 5l 

Elf Evolution 900 SXR 5W40 ist ein Leichtlaufmotoröl der höchsten Leistungsstufe. Basierend auf der ELF Synthesetechnologie ist es speziell für Renault Motoren entwickelt worden.

Anwendung von ELF Evolution 900 SXR

für die neuste Generation der Renault-Motoren entwickelt und abgestimmt. Einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter.

zuverlässig bei hohen Temperaturschwankungen, extremen Fahrbedingungen, langen Fahrzeiten sowie kurzen stop and go Fahrten.

verlängert das Ölwechselintervall auf das maximal zulässige Zeitfenster.

Eigenschaften und Vorteile 

schützt optimal vor Verschleiß während der gesamten Motor-Lebensdauer.

ausgereifte Formulierung hält den Motor sauber und verhindert die Bildung von Ablagerungen.

maximaler Korrosionsschutz bei allen Bedingungen

schnelle Durchölung sorgt bei Kaltstarts für den idealen Schutz des Motors 

Spezifikationen und Freigaben

ACEA A3/B4

API SN/CF

Renault RN 0700, RN 0710 (und 2.2 dCi DPF)

MB-Freigabe 226.5 

Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und Herstellernormen. 

MPN: 01010000009

Viskosität: 0W-30

Inhalt: 5 Liter

Hersteller Artikelnummer (MPN): 01010000009

EAN: 0521954

Verwendung: VW 504 00, VW 507 00, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01

Original VW Longlife III 0W-30 Motoröl 

100% abgestimmt auf VW & Audi Motoren mit Long Life III 

Viskosität: 5W-30

Einsatzgebiet: PKW 

Eigenschaften: 

Synthetisch

Dieselpartikelfilter

Benzin Motore

Diesel Motore

Turbo getestet 

Herstellerangaben: 

Das Hochleistungs-Motorenöl MAZDA Original Oil Ultra DPF 5W-30 wurde speziell für Mazda-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt. Dieser synthetische Schmierstoff schützt den Motor und verbessert die Motorleistung. 

Eigenschaften und Vorteile 

Ausgezeichnete Schmiersicherheit unter allen Bedingungen ( Stadt- , Straßenverkehr und Autobahn ) sowie für alle Fahrweisen geeignet

Mondernes Motorenöl mit niedigem Schwefl-, Asche- und Phosphatgehalt (low SAP) für den Einsatz in Dieselmotoren mit Partikelfilter. 

Original GM Opel 5W-30 dexos2 Longlife Motoröl 5l Kanne

Das original 5W-30 dexos2 Motoröl ist ein Vollsynthetisches Öl der Spitzenklasse, das die Spezifikationen GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 sowie ACEA A3/B4, C3 erfüllt und für optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz sorgt. Das Öl ist rückwärts kompatibel und somit auch für ältere Opel geeignet.

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER 

ACEA A3/B4  C3

API SN/CF

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

dexos2

BMW Longlife-04

VW 502.00, 505.00 505.01

MB 229.51 

Mannol Motoröl 7715 O.E.M. for VW Audi Skoda 5W-30 5l Kanne

Mannol Motoröl 7715 ist ein Synthetisches Motoröl der neuesten Generation und wurde speziell für den Einsatz in allen Benzin- und Dieselmotoren der Marken Volkswagen, Audi, Skoda, Seat entwickelt, die die Spezifikation VW 504.00/507.00 erfordern.

Dem Motoröl wurde ein hochtechnologisches Additiv-Paket (low SAPS – geringer Schwefel-, Asche- und Phosphorgehalt) beigemengt und stellt somit eine optimale Arbeitsweise der Umweltschutz-Systeme sowie der Dieselpartikelfilter (DPF) sicher. Mannol 7715 5W30 Schützt effektiv vor Verschleiß und stellt eine außergewöhnliche Reinheit der Motoreinzelteile sicher.

Mannol Motoröl 7715 wird für alle modernen Benzin- und Dieselmotoren empfohlen, die die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 erfüllen und kann in allen Motoren verwendet werden, für die der Einsatz von Ölen der VW-Normen 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 vorgeschrieben ist. Es wird in Motoren mit (bis zu 30.000 km) und ohne Longlife Service-Intervall verwendet.

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:

SAE 5W-30

API SN/CF

ACEA C3

BMW Longlife-04

MB 229.51

GM dexos2

VW 504.00/507.00

Mannol Defender 10W-40 Motoröl 5l Kanne

Mannol Defender 10W-40 ist ein teilsynthetisches Motoröl auf hydrosynthetischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader ausgelegt. Entwickelt mithilfe einer neuen einzigartigen StahlSynt Technologie, um den Verschleiß zu reduzieren. Bietet ein hohes Maß an Schutz für neue und Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Verlängert das Ölwechselintervall. StahlSynt Defender sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei hohen Belastungen und häufig wechselnden der Temperaturen. 

Freigaben:

API SL/CF

ACEA A3/B3

MB 229.1,

VW 501.01/505.00

MANNOL Hydrauliköl Hydro ISO 32  10l Kanister

Mannol Hydro ISO 32 ist ein Mineralöl, speziell entwickelt, um den Anforderungen der wichtigsten Hersteller hydraulischer Ausrüstungen zu entsprechen. Mannol Hydro ISO ist speziell entwickelt worden, um den Anforderungen der Hersteller hydraulischer Ausrüstungen, wo für hohe Belastungen, Temperaturen oder Geschwindigkeiten die strengsten Ansprüche gestellt werden, zu entsprechen. Mannol Hydro ISO wird für hydraulische Systeme folgender Marken empfohlen: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON, usw. Dieses Öl ist sehr geeignet für die Schmierung von Geräten, Reduktoren, Lagern, Druckluftsystemen und Luftschraubencompressoren. Viskositätsklassen: ISO 32, 46, 68, 100 und 150.

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: 

AFNOR 48600

DENISON HF-2, HF-0

ASLE 70-1, 70-2, 70-3

DIN 51524 part 2, HLP

ISO 32

DAVID BROWN ET19, ET33

SPERRY VICKERS M2950-SD/I-286-S3

VDMA 24318

US STEEL 126/127 

MANNOL Hydrauliköl Hydro ISO 32  20l Kanister

Mannol Hydro ISO 32 ist ein Mineralöl, speziell entwickelt, um den Anforderungen der wichtigsten Hersteller hydraulischer Ausrüstungen zu entsprechen. Mannol Hydro ISO ist speziell entwickelt worden, um den Anforderungen der Hersteller hydraulischer Ausrüstungen, wo für hohe Belastungen, Temperaturen oder Geschwindigkeiten die strengsten Ansprüche gestellt werden, zu entsprechen. Mannol Hydro ISO wird für hydraulische Systeme folgender Marken empfohlen: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON, usw. Dieses Öl ist sehr geeignet für die Schmierung von Geräten, Reduktoren, Lagern, Druckluftsystemen und Luftschraubencompressoren. Viskositätsklassen: ISO 32, 46, 68, 100 und 150.

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:

AFNOR 48600

DENISON HF-2, HF-0

ASLE 70-1, 70-2, 70-3

DIN 51524 part 2, HLP

ISO 32

DAVID BROWN ET19, ET33

SPERRY VICKERS M2950-SD/I-286-S3

VDMA 24318

US STEEL 126/127

Mannol Hydrauliköl Hydro ISO 46 10l Kanister 

Mannol Hydro ISO 46 ist ein Mineralöl, speziell entwickelt, um den Anforderungen der wichtigsten Hersteller hydraulischer Ausrüstungen zu entsprechen. Mannol Hydro ISO ist speziell entwickelt worden, um den Anforderungen der Hersteller hydraulischer Ausrüstungen, wo für hohe Belastungen, Temperaturen oder Geschwindigkeiten die strengsten Ansprüche gestellt werden, zu entsprechen. Mannol Hydro ISO wird für hydraulische Systeme folgender Marken empfohlen: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON, usw. Dieses Öl ist sehr geeignet für die Schmierung von Geräten, Reduktoren, Lagern, Druckluftsystemen und Luftschraubencompressoren. 

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: 

AFNOR 48600

DENISON HF-2, HF-0

ASLE 70-1, 70-2, 70-3

DIN 51524 part 2, HLP

ISO 46

DAVID BROWN ET19, ET33

SPERRY VICKERS M2950-SD/I-286-S3

VDMA 24318

US STEEL 126/127 

Beschreibung "UNEX ADBlue" 

UNEX AdBlue® reduziert schädliche Stickoxide im Abgas auf Euro IV- und Euro V-Niveau. Es kann ausschließlich in Fahzeugen mit SCR-Technologie unter Beachtung der Herstellerangaben verwendet. Bitte füllen Sie AdBlue® NIEMALS in den Dieseltank, sondern in den separaten Adblue-Tank an ihrem Fahrzeug. 

Qualität: SL.6 DOT 4
Gebindeart: Kanne
Inhalt Liter: 5 l
MAPP-Code vorhanden
Verpackungseinheit: 4
Hinweis: Die Vorteile der Original ATE SL.6: Niedrige Viskosität - besonders dünnflüssig, ermöglicht schnellste Reaktion des Elektronischen Stabilitätsprogramms ESP, verbessert die Fahrsicherheit durch die optimale ESP-Reaktion. Erfüllt und übertrifft: FMVSS 116

Qualität: SL DOT 4 | Gebindeart: Kanne | Inhalt [Liter]: 5 | MAPP-Code vorhanden: 1

Siedepunkt:...............mind. 260 º C

Nass-Siedepunkt:........mind. 165 º C